EN
1. 베트남에서 소량 수입, 비용이 얼마나 나올지 모르겠다면
베트남에서 물건을 가져오고 싶은데, 검색해보면 운임이 "$1.00/CBM"이라는 글만 잔뜩 나옵니다. 견적을 요청하면 그때 알려준다고 하고, 막상 받아보면 생각보다 훨씬 높은 금액이 나옵니다.
창고료, DO비, 통관비, 내륙운송비 — 이게 다 따로따로 붙습니다. 이 글에서는 베트남 LCL(소량화물) 수입 시 실제로 드는 비용 항목을 전부 공개합니다.
2. 베트남 LCL 수입이란?
LCL(Less than Container Load)은 컨테이너 한 개를 채우지 못하는 소량 화물을 다른 화주 화물과 함께 혼재해 운송하는 방식입니다.
베트남에서 수입하는 분들이 LCL을 선택하는 가장 흔한 이유는 이렇습니다.
3. 베트남 LCL 수입 비용, 항목별로 보면 이렇습니다
많은 분들이 "운임"만 물어보시는데, 실제 수입 비용은 여러 항목으로 나뉩니다. 아래 표는 투삼로지스 기준 All-in 견적에 포함되는 항목입니다.
| 비용 항목 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 해상운임 | 호치민/하이퐁 → 인천 LCL 운임 | CBM당 부과 |
| 현지 CFS 비용 | 출발지 컨테이너 혼재 작업비 | 현지 창고료 무료 |
| 해상 부대비 | BAF(유류할증료), CAF 등 | 시황에 따라 변동 |
| DO비 | 선하증권(B/L) 처리 비용 | 한국 도착 시 |
| 한국 통관비 | 수입신고 대행료 | 투삼 대행 |
| 관세·부가세 | HS코드 기준 부과 | 출발 전 사전 확인 |
| 내륙운송비 | 인천항 → 최종 목적지 | 별도 안내 |
나중에 "이 비용은 별도입니다"라는 말이 없습니다.
4. 호치민 vs 하이퐁, 어디서 출발하느냐에 따라 달라집니다
베트남에서 수입할 때 출발 항구는 크게 두 곳입니다. 공장 위치가 남부(호치민 인근)냐 북부(하노이·하이퐁 인근)냐에 따라 운임과 리드타임이 달라집니다.
| 항구 | 주요 산업 | 인천까지 리드타임 | 서비스 빈도 |
|---|---|---|---|
| 호치민 (HCMC) | 봉제, 가구, 전자부품 | 약 10~14일 | 주 3~4회 |
| 하이퐁 (Haiphong) | 전자기기, 기계 부품 | 약 12~16일 | 주 2~3회 |
5. 실제로 이렇게 진행됩니다 — 투삼 처리 순서
처음 수입이라 어디서부터 시작해야 할지 막막하신 분들을 위해 투삼로지스의 진행 순서를 단계별로 정리했습니다.
6. FTA 적용으로 관세를 줄일 수 있습니다
한국-베트남 FTA(VKFTA)를 활용하면 관세를 0%까지 줄일 수 있는 품목이 많습니다. CO(원산지증명서)는 출발 전에 발급 가능 여부를 확인해야 하며, 도착 후에는 소급 적용이 어렵습니다. Form KV·RCEP 등 C/O 종류와 발급 기관별 상세 절차는 베트남 수출·수입 완전 가이드에서 확인할 수 있습니다.
7. 베트남 LCL 수입, 처음이라면 이것만 기억하세요
수입 경험이 없어도 괜찮습니다. 투삼로지스가 처음부터 끝까지 안내합니다.
화물 정보만 알려주시면 방법부터 비용까지 안내해드립니다.
카카오톡
네이버 블로그
